Baleares y Cantabria unen fuerzas para explorar y potenciar los recursos costeros para la transición energética.
El vicepresidente y ministro de Transición Energética, Sectores Productivos y Memoria Democrática, Juan Pedro Yllanes, ha hablado este martes con representantes del Gobierno de Cantabria, los clusters marítimos de ambas comunidades autónomas, Ocean Renewable Energy y la Universitat de les Illes Balears (UIB) . ), el potencial de los territorios costeros y sus recursos para impulsar la transición energética.
Yllanes ha inaugurado el seminario 'Reducción de costes energéticos para la aplicación de nuevas tecnologías' y ha explicado que Baleares cuenta con una partida específica de 30 millones de euros dentro del Plan de Inversiones para la Transición Energética (Piteib) para la descarbonización del mar y la promoción de proyectos y tractores innovadores que contribuyan a descarbonizar la economía.
"Tenemos claro que no sólo la apuesta por la energía fotovoltaica no es suficiente, sino que, igual que con la economía es importante apostar por la diversificación, también lo es para nuestro modelo energético", afirmó.
Al mismo tiempo, el vicepresidente destacó la apuesta por las energías marinas como la eólica y la undimotriz, al tiempo que destacó que los puertos de Baleares "tienen un gran potencial".
“Estamos viendo cómo en algunos lugares están surgiendo proyectos pioneros y queremos que todos los puertos de la comunidad autónoma puedan incorporar formas de generación de energía mediante las olas o el viento”, afirmó.
En este sentido, Yllanes ha puesto en valor los proyectos impulsados por el Clúster Marítimo junto con grupos de investigación de la UIB y Ocean Renewable Energy.
Según añadió, suponen una oportunidad para estos grupos de investigación emergentes relacionados con la transición energética de las Islas.
La vicepresidenta ha indicado que se trata de tecnologías que ayudarán a completar la hoja de ruta de transición energética que se está impulsando, incorporando así nuevas tecnologías fotovoltaicas que no vean interrumpida su producción por las horas de sol disponibles.
"Son un complemento ideal para explorar y promocionar en estas regiones donde tenemos estos recursos costeros, como también lo es Cantabria", afirmó el vicepresidente.
Al seminario también asistieron el director general de Transición Energética y Cambio Climático, Pep Malagrava; el director general de Industria, Energía y Minas del Gobierno de Cantabria, Daniel Alvear; la presidenta del Clúster Marítimo de Baleares, Iolanda Piedra; el presidente del Clúster Marítimo de Cantabria, Juan Luis Sánchez; el director general de Energías Renovables Oceánicas, Antonio Cañellas, y el rector de la UIB, Jaume Carot.
Malagrava ha sostenido que Baleares debe liderar la proyección de las renovables marinas y ha añadido que proyectos como el de energías renovables en puertos impulsado por el Clúster Marítimo de las Islas "son un modelo a seguir para descarbonizar uno de los puntos de mayor emisión como como puertos".
Además, ha apuntado, esta energía podría reducir las emisiones de los barcos que atracan y dejan de tener sus motores fósiles en marcha para poder enchufar el puerto y consumir energía completamente renovable.
Por su parte, el director general de Industria, Energía y Minas del Gobierno de Cantabria, Daniel Alvear, ha aseverado que en materia de renovables marinas, Cantabria tiene una trayectoria destacada.
El director de Industria Cántabra ha puesto en valor la capacidad tecnológica de las empresas y clusters cántabros vinculados a las renovables marinas y al sector marítimo.
Además, en el ámbito de las energías marinas limpias, Alvear ha puesto sobre la mesa la historia de colaboración entre Cantabria y otras comunidades autónomas de la España Verde, a través del Superclúster Eólico del Atlántico.
“Queremos trasladar este mismo modelo de colaboración entre administraciones con el Gobierno de las Illes Balears y así potenciar sinergias industriales que permitan el desarrollo de proyectos singulares en este ámbito”, ha apuntado Alvear.
La presidenta del Clúster Marítimo y Logístico de Baleares, Iolanda Piedra, destacó que uno de los sectores más contaminantes es el energético.
En este sentido, ha recordado algunos datos oficiales al respecto que indican que las emisiones de CO2 de este sector representan cerca del 65 por ciento del total de gases de efecto invernadero en la atmósfera, provocados por las actividades humanas.
Algunas estimaciones, añadió, apuntan a que aproximadamente el 40 por ciento del total de las emisiones de CO2 se atribuyen al sector energético y, según datos de Red Eléctrica Española, el año pasado el sector energético español emitió el equivalente a 54,1 millones de toneladas de CO2.
Durante la jornada, el Clúster Marítimo y Logístico de las Islas propuso una prueba piloto en Cantabria para generar energía renovable a partir de agua de mar.
Así, explicó la posibilidad de abordar específicamente la viabilidad de la primera experiencia piloto del proyecto ROE (Energías Oceánicas Renovables) en Cantabria, junto con el Clúster Marítimo de Cantabria y ambos gobiernos regionales.
Por su parte, el presidente del Clúster Marítimo de Cantabria-MarCA, Juan Luis Sánchez, ha asegurado que Cantabria también está tomando un camino que apuesta "firmemente" por las energías renovables innovadoras.
Sánchez destacó la "firme apuesta" del sector marítimo de la comunidad cántabra por la descarbonización mediante el uso de energías alternativas, poniendo como ejemplo el proyecto de energía renovable a través del hidrógeno verde y amoniaco, Hidrógeno Verde Cantabria.
“La energía de las olas es una oportunidad para sumar capacidades a nuestra comunidad para alcanzar objetivos de sostenibilidad”, afirmó Sánchez.
ROE es un proyecto pionero en el mercado en tecnología para la generación de energía renovable a través de la fuerza de las olas generadas por las olas del mar.
La iniciativa forma parte del banco de proyectos impulsado por el Clúster Marítimo y Logístico de Baleares, para dar una respuesta real a las recomendaciones políticas incluidas en su iniciativa Bluefasma y presentada recientemente a la Comisión Europea.
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