Cantabria se convertirá, tras un acuerdo con Baleares, en un "laboratorio experimental" para la generación de energía a partir de la fuerza de las olas. La comunidad ha sido elegida para desarrollar una prueba piloto del proyecto ROE (Renewable Ocean Energy), una iniciativa impulsada por el Cluster Marítimo y Logístico de Baleares, la empresa ROE y Sunwa Technologies y la Universitat de les Illes Balears (UIB) que tiene como objetivo generar energía renovable a partir de la fuerza de las olas del mar.
Según el director general de Industria, Energía y Minas de Cantabria, Daniel Alvear, en materia de renovables marinas, Cantabria tiene una destacada trayectoria, además de ser, según dijo, "un área de prioridades" para el Gobierno regional dentro planificación estratégica inteligente.
El director de Industria Cántabra ha puesto en valor la capacidad tecnológica de las empresas y clusters cántabros vinculados a las renovables marinas y al sector marítimo.
Por su parte, el presidente del Clúster Marítimo de Cantabria, Juan Luis Sánchez, ha destacado que "Cantabria también está tomando un camino que apuesta firmemente por las energías renovables innovadoras para alcanzar el objetivo de la Comisión Europea que aboga por una Europa climáticamente neutra en 2050". ". Además, ha destacado que el Mar Cantábrico es un "lugar ideal para la generación de energía de las olas", por lo que "apuesta por él".
EL PROYECTO ROE
El componente innovador del proyecto ROE se centra en la turbina hidráulica marina que la empresa Renewable Ocean Energy pretende construir y fijar con un anclaje auxiliar a los espigones de los puertos.
El sistema hidráulico de esta turbina tiene la capacidad de aprovechar la energía que producen las olas cuando rompen contra los espigones, generando una electricidad promedio de 15 Kw/h a 25 KW/h por unidad.
En este sentido, a través de la tecnología del proyecto ROE se podrá producir la misma cantidad de energía renovable en 100 m2 que en 1.200 m2 de energía fotovoltaica, según explican los técnicos responsables del desarrollo de esta iniciativa.
Según los impulsores del proyecto, su desarrollo y aplicación en los diferentes puertos permitirá reducir la huella de carbono, eliminar las emisiones contaminantes de los puertos, controlar el ruido, un mínimo impacto visual al mimetizarse con el entorno y, finalmente, un suministro eficiente. de energías renovables a las que existen actualmente en el mercado, con producción de energía las 24 horas del día.
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